名著《亚洲教父》及《亚洲如何崛起》的作者周博（Joe Studwell）近日拜访大马、印尼及中国时，获安排与前首相马哈迪会面。 《亚洲如何崛起》比较小园主及大园丘的运作模式，及两者对经济及环境的影响。周博发现东亚国家，如日本鼓励小园主的种植方式，与大马的大园丘作风比较之下，反而惠及人民及国家经济。 著作出版后，周博一直期待与马哈迪会面交换意见，但是周博很失望，因为读了周博的分析后，马哈迪依然坚持大园丘的生產率比小园主高。 周博也在《亚洲如何崛起》指出，东亚国家，如韩国的汽车製造业，如何令韩国经济崛起。他举例韩国的汽车工业最初有5家，后来竞爭导致大宇集团（Daewoo）收购通用汽车公司（General Motor Corp），现代汽车公司（Hyundai）则收购了起亚汽车集团（Kia Motor Corp），最后剩下3家，而Hyundai成为全球第四大的汽车公司。 相对的，大马不注重汽车出口，而且在国內没有竞爭市场。出產中、大型汽车的Proton，及出產小型汽车的Perodua，两者因销售市场不同，根本无法形成竞爭。因此业绩低迷，前景黯淡。 周博很想知道，马哈迪对这一点怎么看。周博问马哈迪，为什么大马大亨迴避製造业，马哈迪表示，大亨做大亨们想做的东西，「我们」不指挥他们。 於是周博问他对大马经济发展的看法，马哈迪表示他从来不认为东盟能加速东南亚区的经济增长。 在周博面前，马哈迪雀跃地谈论大马吸引中国游客的潜能，中国为大马提供廉价工业產品，甚至想像中国高铁横贯半岛。 周博的《亚洲如何崛起》基本上说明了东亚国家或地区（日本、韩国、台湾及中国）如何在正道上崛起，但东南亚国家（大马、印尼及泰国）却在歧途中迷失方向。近日与马哈迪会面后，周博却看得更清楚了。 他说，大马的政治太小心眼了，与其思考解决问题的方式，大家无时无刻都在「calling each other names」。 当一个亚洲事务观察家说大马政治全是关於「calling each other names」时，那就好比说，A班的班长骂B班的班长头脑长在屁眼上、C班的班长又骂A班的班长蠢得像猪一样，儿戏且误事。很熟悉吧？Does it ring a bell?周博说错了吗？恐怕没有。 周博的结论是，东南亚国家，包括大马，缺乏政治意愿及自信去改变，所以起步前已经失败了。因此我们可以说，在朝在野，大马政治是自卑的...