马路如唬口
对面的车撞过来的那一刻前，笑声弥漫。胆战心惊之余，我们才知道，车毁了，毁在一个亡命之徒手里。原来安分守己不等于安然无恙，奉公守法之余还是有顾虑的。亡命之徒的Nissan Sunny也撞到不能行驶了，他只好下车，假装善意的建议我们让他走上山，以便安排他熟悉的修车厂来拖车。我们抄下他大马卡资料，却发现他没驾照。
一些路过的热心人士停下，欲提供协助。结果幸好有这些车主帮忙安排拖车，才不至于上歹徒的当。恰好一班便衣警察经过，认得歹徒的车牌而停下。原来几天前他们因特别任务上山，差点给同个歹徒撞车，追逐不果让他逃掉了。这回还以为歹徒自己撞山自食其果，那知把我们连累了，半边Ford Telstar撞得门都开不得，轮胎也撞歪了。
便衣警察一通电话，查到原来那辆Nissan在2006已报失，歹徒大马卡是伪证。于是我们随着拖车从金马仑迂曲的路下山，到怡保的交通警局报案。歹徒随车下山，却在警局警员众目炯炯之下，逃走了。我们摄下歹徒的近照，和案发的现场照，还有他相熟的修车厂地址电话，通通用不上场。交警没兴趣，手续没必要。
搁置“伤”车的停车场里，尽是拖车司机。一问之下，原来歹徒不是生面孔，而是常客。这可有趣了。没有驾照带着假身份证开偷车的人，可以进进出出交通警局，逍遥法外。2006年偷来的车，竟贴着2007-2008和2008-2009的公路税付讫证。
当我们知道在交通警局报案，最多只能发传票罚款，就决定到警局再报个刑事案，指控歹徒刻意撞车和没有驾照没有大马卡，因为刑事罪名成立才能逮捕拘留他，要是警方找得到他的话。
同样的，我们拍摄的歹徒照，案发现场照，歹徒相熟的修车厂地址电话，依然用不上场，手续还是没有这样的需要。交警说过，我们一年单单怡保就超过19，000宗车祸，言外之意是你们不过如此，没死没伤小事一桩。警局的警员说，没的事，修车厂赚钱那会赔上自己老命，最多在路上放块板让你自己撞山。
警员帮歹徒找理由倒是周到，完全排除修车厂赚钱阴谋论。我们几个平民百姓从案发到离开警局的11个小时里，思前想后依然百般疑惑：偷车仍可更新路税，伪大马卡可逍遥进出警局，没驾照可在路上飞车。
要是我是警察，我想我会先联络歹徒建议的修车厂，拿歹徒的相片查一查有否案底，但话说回头，可能修车厂某某有什么相熟的人，可能歹徒是什么人的朋友，可能偷来的车过几天有办法领回修一修，可能下回撞的不只是车损而是人亡…
想到这里，我开始焦灼不安。马路如唬口，司法如疮口，执法有忌口，民安陷刀口。一句话：怕怕！
（本文刊登于7/11/2008东方日报《龙门阵》）
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